Kriechen und Anhalten
Automatische Verzögerung und kontrolliertes Anhalten bei Erkennung eines hohen Kollisionsrisikos.
Bedienerunterstützung
Präzisionssteuerung entwickelt für Sicherheit im Untertagebau
Mehr als nur Warnmeldungen. Entwickelt, um zu handeln.
Bedienerassistenz: Sicherheit jenseits von Warnmeldungen
Jedes Jahr sind 30–40 % der Todesfälle im Untertagebau auf Fahrzeuge zurückzuführen, die nicht rechtzeitig zum Stehen kommen, wobei häufig Fußgänger in beengten Räumen gefährdet werden.
Unser Bedienerassistenzsystem überwacht kontinuierlich die Maschinenbewegung und die Annäherungsrisiken und greift automatisch ein, sobald Kollisionsszenarien mit hoher Wahrscheinlichkeit erkannt werden. Anstatt sich allein auf die Reaktion des Bedieners zu verlassen, leitet das Bedienerassistenzsystem bei Bedarf eine kontrollierte Verzögerung oder einen vollständigen Stopp ein.
Mit über 21 Jahren Erfahrung in ingenieurtechnischer Innovation hat Nerospec als Gründungsmitglied von EMESRT maßgeblich zur Definition globaler Sicherheitsstandards beigetragen. Unsere Level-9-Architektur ermöglicht OEM-unabhängige NachrüstintegrationDies ermöglicht die automatische Steuerung der Sicherheit in der gesamten Flotte, auch bei unterschiedlichen Gerätetypen.
Wie die Bedienerassistenz in der Praxis funktioniert
Geschwindigkeitsregelung
Kontextsensitive Geschwindigkeitsregelung basierend auf Geofencing-Zonen, Zugneigungen und Nutzlastbedingungen.
Fußgängererkennung
Identifiziert Arbeiter in Risikozonen und leitet Interventionen ein.
Nahtlose Integration
Funktioniert mit jeder Maschine, unabhängig von Marke oder Modell.
Echtzeitüberwachung
Kontinuierliche Überwachung der Fahrzeugbewegungen und Risikovariablen.
Verkehrsmanagement und Zonenabsperrung
Digitale Zonenüberwachung und automatisierte Verkehrskoordination.
Warum Bedienerunterstützung?
Im Schwerbergbau können schon Sekundenbruchteile Verzögerung oder ein toter Winkel zu katastrophalen Anlagenschäden oder gar Todesfällen führen. Manuelle Bedienung stößt hier an ihre Grenzen; die Technologie von Nerospec SK schließt diese Lücke.
Unsere Lösung
Operator Assist ist eine intelligente Sicherheitsebene, die sich direkt in JEDES Kollisionsvermeidungssystem (CAS/PDS) und JEDES mobile Gerät integrieren lässt. nicht Weisen Sie einfach den Betreiber darauf hin, dass handelt.
Wesentliche Vorteile
Latenzfreie Antwort
Reaktionszeiten, die schneller sind als die des Menschen, bei Notbremsungen. Kein Raum für menschliches Versagen.
OEM-unabhängig
Nachrüstung für bestehende Fahrzeugflotten. Für alle Maschinen, Marken und Modelle.
Intelligente Diagnose
Aufschlussreiche Berichterstattung über Interventionsmaßnahmen zur Verbesserung der Bedienerschulung.
Kundenspezifische robuste Hardware
Für den Einsatz unter rauen Bedingungen im Bergbau geeignet. Widersteht extremen Vibrationen, Staub und Temperaturschwankungen.
Messbare Wirkung
> 13.000 t
Produktionsmenge
> 135 h
Betriebszeit
> 190 km
Produktionsdistanz
Sind Sie bereit, „unvermeidbare“ Unfälle zu eliminieren?
Lassen Sie uns besprechen, wie Operator Assist an Ihre spezifischen Flottenanforderungen angepasst werden kann.
SICHERHEITSSTANDARDS und EINHALTUNG
Entwickelt für Level 9. Gebaut für den realen Bergbau.
Sicherheit durch Einhaltung der Vorschriften
Unsere Bedienerassistenzlösung ist so konzipiert, dass sie die Anforderungen nicht nur erfüllt, sondern übertrifft. EMESRT-Stufe 9 Anforderungen, die ein Höchstmaß an Kollisionsvermeidung im Untertagebau gewährleisten.
Vollständig abgestimmt auf ISO 21815 Unser System entspricht den Standards für Erdbewegungsmaschinen und gewährleistet, dass Ihr Betrieb den globalen Sicherheitsstandards entspricht, ohne Kompromisse bei der Produktivität einzugehen.
Bewährte Implementierung und Erfolgsgeschichten
Unsere Implementierung der Bedienerunterstützung
In den letzten Jahren hat Nerospec diese Technologie erfolgreich in verschiedenen südafrikanischen Minen implementiert, was zu einem starken Rückgang der Unfälle mit angetriebenen mobilen Geräten führte.
Die Verbesserung der Kontrollsysteme zur Überwachung des Betriebs mobiler Geräte und des Transfers von Personal und Material ist ein erhebliches Hindernis für die Minimierung von Todesfällen im Bergbausektor. Ungefähr 30 bis 40 % der jährlichen industriellen Todesfälle werden Fehlern in der Fahrzeuginteraktionskontrolle zugeschrieben, wobei die Mehrheit davon Fußgänger in Untertageminen betrifft.
Aufgrund der hohen Zahl von Todesfällen und Pannen im weltweiten Bergbausektor wurde der Earth Moving Equipment Safety Round Table (EMESRT) als globale Initiative der größten Unternehmen der Bergbauindustrie gegründet. EMESRT hat mit Original Equipment Manufacturers (OEMs) zusammengearbeitet, um die Betriebsfähigkeit und Wartbarkeit von Geräten über die OEM-Spezifikationen hinaus zu verbessern.
Ausgewählte Anwendungsfälle
Fortschrittliche Kollisionsvermeidung für TMM-Operationen
Fortschrittliche Kollisionsvermeidung für TMM-Operationen
HERAUSFORDERUNG:
Kollisionen zwischen Trackless Mobile Machines (TMMs) – sowie zwischen Fußgängern und TMMs.
LÖSUNG:
Implementierung der neroHUB Level 9 Crawl and Stop-Schnittstelle auf Trackless Mobile Machines (TMMs). Unterstützt durch eine Proximity Detection Interface (PDI) und Speed Brake Interlock (SBI)-Implementierung, die die Geschwindigkeit eines TMM kontinuierlich überwacht und aufrechterhält.
ERGEBNISSE:
Vollständige Unterstützung von CRAWL und STOP oder LEVEL 9, wie es auf den Märkten des EMESRT (Earth Moving Equipment Safety Round Table) bekannt geworden ist. Vermeidung von Sicherheitsvorfällen wie Kontrollverlust oder Weglaufen bei Gefälle.
Bringen Sie Sicherheit auf die nächste Ebene
VIC warnt nicht nur, sondern greift ein. Schützen Sie Ihre Mitarbeiter, reduzieren Sie Betriebsrisiken und implementieren Sie eine skalierbare Sicherheitsebene für Ihre gesamte Flotte.
Beginnen Sie Ihre Reise hin zu einem sichereren und intelligenteren Bergbau.
FAQ
Verständnis der Bedienerassistenzsteuerung in der Praxis
Worin besteht der Unterschied zwischen Kollisionsvermeidungssystemen (CAS) und Fahrzeuginterventionssystemen (VIC)?
VIC geht über herkömmliche CAS hinaus. Während CAS den Fahrer warnt, greift VIC aktiv ein – es verlangsamt, stoppt oder steuert das Fahrzeug automatisch, sobald ein Risiko erkannt wird. Dies gewährleistet eine gleichbleibende Sicherheitsleistung unabhängig von der menschlichen Reaktionszeit.
Lässt sich VIC in bestehende Kollisionsvermeidungs- oder Annäherungserkennungssysteme integrieren?
Ja. Das VIC von Nerospec SK ist als OEM-unabhängige Sicherheitsschicht konzipiert, die sich in bestehende CAS/PDS-Lösungen integrieren lässt und so ein Eingreifen ermöglicht, ohne dass ein vollständiger Systemaustausch erforderlich ist.
Funktioniert VIC auch bei gemischten Fahrzeugflotten und unterschiedlichen Gerätetypen?
Ja. VIC ist für den Einsatz in gemischten Fahrzeugflotten verschiedener Hersteller konzipiert und kann an diverse mobile Untertagegeräte angepasst werden, darunter Lader, Lkw und Nutzfahrzeuge.
Welche Interventionsmaßnahmen kann VIC durchführen?
Je nach Konfiguration kann VIC:
- Geschwindigkeit begrenzen
- Kontrolliertes Bremsen anwenden
- Maschinenbewegung verhindern
- Sicherheitszonen und Betriebsregeln durchsetzen
Wie verbessert VIC die Sicherheit im Vergleich zu bedienerbasierten Systemen?
Bedienerbasierte Systeme sind auf menschliche Reaktionen angewiesen, die verzögert oder uneinheitlich sein können. VIC beseitigt diese Abhängigkeit durch die Anwendung standardisierter Echtzeit-Interventionslogik und gewährleistet so, dass Sicherheitsmaßnahmen stets bei Bedarf ausgeführt werden.
Kann VIC ohne ständige Netzwerkverbindung funktionieren?
Ja. VIC ist für unterirdische Umgebungen konzipiert und kann unabhängig von einer kontinuierlichen Netzabdeckung betrieben werden, wodurch auch bei unterbrochenen Verbindungen eine zuverlässige Sicherheitsleistung gewährleistet wird.
Entspricht VIC den modernen Sicherheitsstandards im Bergbau?
VIC unterstützt die Implementierung fortschrittlicher Sicherheitsrahmen, einschließlich EMESRT-konformer Ansätze, und trägt so dazu bei, dass Betriebsabläufe ein höheres Maß an Risikokontrolle und interventionsbasierter Sicherheit erreichen.
Lässt sich VIC an spezifische Standortanforderungen anpassen?
Ja. Interventionslogik, Sicherheitszonen und Kontrollstrategien können auf Basis der Standortbedingungen, der betrieblichen Arbeitsabläufe und der Sicherheitsrichtlinien konfiguriert werden.